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第783章 日本人要报复五（第1页）

裕仁的声音陡然转厉，“岛田，你这个海军大臣说说，钢铁之外的瓶颈在哪里？”

岛田繁太郎额头抵着榻榻米，声音颤：“陛下，主要是熟练工人短缺。四大船厂已征召三万民船工匠，但焊接航母飞行甲板的技工仍缺两千人。另外，舰载机的动机产量——”

“朕不要听借口！”裕仁激动的说道，“四个多月前偷袭珍珠港时，你们说联合舰队天下无敌！现在美国人的炸弹都扔到东京了，你们还在跟朕算工匠数量？”

山本五十六突然抬头，军帽的阴影遮住半张脸：“陛下，臣以为当务之急是优先保障‘大凤’号与信浓号。前者采用封闭式舰，可抵御太平洋的狂风巨浪；后者的主炮射程比美国‘衣阿华’级远三海里。这两舰若能编入第一机动舰队，足以抵消美军目前的航母优势。”

他顿了顿，补充道：“至于轻型航母，可将商船改造的‘海鹰’级提前编入，虽载机量少，但能承担护航任务，让主力舰专心应对舰队决战。”

永野修身连忙附和：“山本司令所言极是！臣已下令三菱长崎厂暂停巡洋舰建造，全力改装轻型航空母舰。只要钢铁石油供应不中断，明年夏季前，联合舰队可新增五艘航母、一艘战列舰，总吨位过美军太平洋舰队！”

裕仁的脸色稍缓，指尖划过地图上的夏威夷：“也就是说，等这些新舰服役，你们有把握拿下珍珠港？”

山本五十六的手指在膝盖上轻轻敲击，语气异常凝重：“陛下，美军正在加修复珍珠港，且新增了三个岸基航空兵团。若要再战，我们可以动用全部全部机动舰队，配合陆军登陆部队起突袭，且必须在明年四月前行动——否则等美军的新舰下水，局势将逆转。”

永野修身声音颤的说道：“陛下，美国的造船厂虽然多，但分散在大西洋与太平洋两岸；我军四大船厂集中在本土，可集中力量突击——只要能维持现有节奏，后年春季前，帝国航母总数将达艘，远美军太平洋舰队的艘！”

“那就再加把劲！”裕仁猛地站起身，和服下摆扫过矮桌，“给所有船厂派宪兵监工，实行二十四小时轮班制！告诉那些工匠，提前一天完工，就赏一天的配给粮；拖延工期者，按叛国罪论处！”

他转向山本五十六，语气带着不容置疑的威严：“联合舰队需制定新舰服役后的作战计划——朕要在夏威夷看到这些钢铁巨兽的身影，让美国人知道，谁才是太平洋的主人！”

山本五十六躬身领命，军刀在地上划出一道弧线：“臣遵旨！定当让新舰成为刺穿美军防线的利刃！”

历史上日本的造舰计划以“丸”字号为核心，贯穿整个二战。年启动的“丸三计划”是其巅峰之作，计划建造艘大和级战列舰与艘翔鹤级航母。

大和级战列舰满载排水量达万吨，装备门o毫米巨炮，装甲厚度过oo毫米，堪称人类历史上最庞大的战列舰。然而，该级舰单艘造价高达亿日元，占年日本陆海军军费的，严重挤压了其他舰艇的建造资源。

随着美国《文森法案》的通过，日本于年推出“丸四计划”，试图以o艘舰艇对抗美国的扩军，但因预算限制，航母建造数从艘减至艘。

年中途岛战役惨败后，日本被迫将造舰重心转向航母，“改丸五计划”提出建造艘航母（含艘云龙级），但实际仅开工艘，且多数因缺乏舰载机与飞行员未能形成战斗力。

例如，云龙级舰“云龙”号年完工时，日本海军已丧失制空权，该舰最终在运输任务中被美军潜艇击沉。

日本的工业体系成为造舰计划的致命短板。尽管退出《华盛顿条约》后摆脱了吨位限制，但其船厂缺乏批量生产能力。年，日本仅完工o艘驱逐舰，而美国同期建造了艘。

熟练工人被陆军征召、资源优先分配给本土防御，导致“筑紫丸”号货船从下水到服役耗时近三年。至战争结束，日本仅建成艘驱逐舰，而美国的驱逐舰服役数量高达艘。

美国的造舰计划以o年《两洋海军法案》为，目标是打造一支同时在大西洋与太平洋作战的庞大海军。该法案授权建造艘舰艇，包括艘衣阿华级战列舰与o艘埃塞克斯级航母。

衣阿华级战列舰以节的航与先进火控系统着称，虽主炮口径（o毫米）小于大和级，但其雷达与射击精度优势明显。

埃塞克斯级航母则成为太平洋战场的核心力量，该级舰共建造艘，每艘可搭载oo余架舰载机，其舰载机部队在马里亚纳海战、莱特湾海战中重创日本舰队。

美国的工业动员能力堪称战争史上的奇迹。通过标准化设计与流水线生产，自由轮的建造周期从天缩短至天，最快纪录仅天小时。至年间，美国共建造o艘自由轮与艘胜利舰，其商船队货运能力占全球一半。

在军舰生产方面，美国年平均每天下水艘驱逐舰，全年建成艘护航驱逐舰，彻底扭转了大西洋反潜战的颓势。战略灵活性是美国造舰计划的另一特征。珍珠港事件后，美国迅调整优先级，将衣阿华级战列舰的建造顺序后移，集中资源生产航母与两栖舰艇。

至战争结束，美国共建成艘航母（含护航航母），而日本仅拥有艘（含改装航母）。这种差距在中途岛战役后尤为明显：美国通过三个月内修复“约克城”号航母并补充舰载机，而日本损失的四艘主力航母再未恢复。

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