我没有争辩,因为小妈说得非常在理,没有什么好反驳的。何况要反驳她最好的证据就是在比赛当中维斯塔潘真的超过去那一幕的发生。
接下来的比赛里,我和小妈的交谈不多,我们都专注着看着两台赛车在赛道上驰骋。
二十圈过去了,维斯塔潘不仅没有把距离拉近,反而越拉越大,直接被甩开了十秒钟的差距。
这让我急得不行,不断地念叨“加油”、“追上去”之类的话。
“怎么样?越来越远了。”小妈双手抱胸,颇为得意地笑道,“现在跟我说停下不赌了还来得及。”
“男人,说出去的话怎么能随意收回。”我不屑地回应道,“而且比赛还没过半,后面还长着,现在下结论还太早了。”
维斯塔潘这套轮胎显然跑不过汉密尔顿,眼见追上无望,便进站换了一套新的轮胎。
但是奔驰这边也不傻,下一圈就把汉密尔顿召进站,也换了一套新轮胎。
这之后的几圈里,两个人的差距从最小四秒多扩大到了八秒。换了胎,还是没能拉近距离,这场比赛对他来说就很悬了,我心跟着凉了半截。
此时,对赛道上的维斯塔潘来说出现了一线转机。
因为他的队友佩雷兹没有跟随他和汉密尔顿出站,而原本排在第三位的佩雷兹这时是第一的位置。
但是因为轮胎上的劣势,过了五六圈之后就被汉密尔顿追到了身后。
如果佩雷兹能顺利挡住汉密尔顿的话,那么维斯塔潘就可以迅速跟上拉近距离。
看到这一幕的我,心都被提到了嗓子眼,攥紧拳头的手心里全是汗。
“佩雷兹加油冲!”我第一次大吼道。我感觉我比在开赛场上开车的佩雷兹还要紧张。
眼前是一个近一公里长的大直道,是超车发生的最多的地方。
汉密尔顿车的前鼻翼都几乎要贴到了佩雷兹车的尾翼上了。
速度差距太大了,要防不住了。
汉密尔顿一个向左的抽头,干净利落地过掉了佩雷兹。
观众席上立刻欢呼沸腾起来,我则是灰心丧气。
可在我以为一切都结束的时候,就离刚才超车还不到两秒钟时间,佩雷兹打开了Drs,吸着汉密尔顿车的尾流,在左边几乎贴着赛道边缘,硬生生在弯角前一点点距离给反超了回去!
“漂亮!Nice!”我站起身,近乎嘶吼道。这时观众席上发出了比刚才强烈得多的欢呼。
这个直道后是连续的低速弯,并不好超车。
佩雷兹在规则的允许范围内,尽可能压低了自己的过弯速度,同时又不给汉密尔顿留下超车的空间。
这样一来,在后方飞驰的维斯塔潘也没有辜负队友的努力,在下一圈跑到大直道上时,已经来到汉密尔顿身后一点一秒的距离。
佩雷兹、汉密尔顿和维斯塔潘同时出现在大直道的入口处,这一幕简直世界名画。
所有的观众都因这一幕而欢呼雀跃,这是一场足以载入历史的比赛。
尽管佩雷兹这一次被汉密尔顿超过后没能再反超回来,但他已经为维斯塔潘争取了足够多的时间,剩下的就交给维斯塔潘了。