池田新野仔细想了想。
根据公开报道,co客机标准型的航程过五千公里。
即便考虑到应急备降的燃油消耗,执飞的航线航程最好不过四千公里。
那么从昂伽飞往燕京,大概只有三千多公里,完全在co客机航程覆盖范围内。
就是搭乘客舱空间并不是很宽敞的中型客机,不停歇的飞五个多小时,想想都腰酸背痛。
“唉!co客机都执飞东南亚的国际航班了,接下来交付各国的航空公司,肯定也为时不远了!”
“照这样的趋势展下去,我要是再担任驻缅国大使三年,一定会坐上龙国人研制的co客机!”
池田新野虽然很不甘愿,但又有什么办法呢?
以自己的职务级别,根本不可能包机回国,只能坐民航航班。
等缅国、傣国等国家的航空公司,都陆续接收使用co客机。
难道自己还能因为飞机是龙国人研制生产的,就拒绝登机吗?
然而……
人生在世,果然是越不想生什么,就越容易来什么。
当池田新野路过自己要搭乘的航班登机口,却惊讶的现,即将搭乘的就是龙国co客机。
并且从机身涂装来看,赫然还是以经济廉价着称的龙国春华航空……
这一刻,池田新野感觉天塌了。
“他妈的,谁给我订的机票?”
“怎么能给我订春华航空公司的?”
“我不是要飞去傣国漫渌,然后中转回樱花东井的吗?”
“龙国的春华航空,什么时候居然开通东南亚的航线航班了?”
刹那间,无数问号涌向心头。
池田新野哪儿还有心思去贵宾区休息吃东西。
急匆匆的奔去了值机台,要问清楚到底怎么回事。
一问才知道,春华航空是近期才为了满足旅游客流,开通缅国昂伽经停傣国漫渌,到汉东京州的国际航班。
其中缅国昂伽与傣国漫渌这一段,是跟缅国国家航空公司共享的航班号,并且春华航空最近还打折促销。
这一下,池田新野想明白了。
一定是安排此次回国开会的人,为了最大化节约成本,便给池田新野买了上午最便宜的机票。
根本不管春华航空是龙国的廉价航空公司,他们的飞机上没有公务舱,只有经济舱……
“所以……我一个樱花大使回国开会,不仅没有人员随行陪同,还要坐廉价航空公司的经济舱?”
“麻生正彦,你他妈的真该死啊!为了节约差旅费,你真是一点儿都不考虑我们这些驻外人员的感受!”
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池田新野又气又恼。
离开值机台后,立马气愤不已的给担任驻傣国大使的朋友打去电话。
虽说经过核实,从傣国漫渌飞回樱花东井,并没有给两人购买经济舱,坐的是樱花全日航空的公务舱。
但是一想到从缅国昂伽到傣国漫渌,这一个多小时的飞行,是坐春华航空co客机的经济舱,池田新野依然很不爽。
不过人都来机场了,不爽又能怎样?
改签其他航班飞去傣国漫渌,就赶不上回樱花的航班。
至于飞机的安全性……
这一点池田新野倒是不太担心。
这款飞机投入商业运营已经两年多了,每天都有很多架执行航班,载客量早已突破了百万人次,安全性肯定没问题。
二十分钟后。
广播通知开始登机。
尽管池田新野很不情愿,但还是硬着头皮排队登机。
原本以为以廉价着称,恨不得卖站票的春华航空,会让座位间距很小,坐着很拥挤。
结果登机找到位置坐下后,现比想象中的还宽敞一些,而且客舱内科技感十足。
而且坐其他飞机,起飞前空姐就要提醒关闭手机和其他电子设备,全程禁止使用。