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5060(第22页)

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真的,这玩意儿我想想都流口水。

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“然后呢?”我迫不及待地问,“造出来放博物馆?”

“演示。”大舒言简意赅,“选一个合适的时机。比如,季前测试结束后的媒体日,或者某一场分站赛的赛前庆典活动,甚至是独立举办一场‘HAAS-LB技术开放日’。”

“把它拉出来,在赛道上慢速巡游,做静态展示,配合灯光和烟雾效果,让媒体拍个够,让粉丝尖叫。”

“这本身就是一场巨型广告,吕布。”

我说:“华纳会爱死这个的,我们可以推一大堆联名,BatmanXHAAS-LB,从车模到各种各样的周边,价格也能定到天上去。”

说完这话我就开始忏悔。

吕布,你本可以不做资本家的。

不,义父,我没有指责你的意思,都是我的错。

但是我真的很想要蝙蝠车。

真的,真的,真的很想要。

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“这个主意特别好,”我说,“那这辆车……能动真格的吗?我是说,能真的跑起来吗?哪怕就一小段?”

大舒笑得很开心。

“既然造了,当然不会只是个壳子。它会搭载一台合规的F1动力单元,拥有基本的行驶和表演能力。甚至,如果医生同意,并且安全措施万无一失的话……”

他故意拖长了语调。

“我或许可以亲自坐进去,在封闭赛道上,为我们的‘蝙蝠车’,做一个非常简短但是绝对够妙的启动和低速演示。”

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“所以明明你也很期待吧迈克尔!”

大舒并没有否定我的说话。

没否定就是肯定了。

这德国老头。

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然后我们就去接触汉密尔顿了。

签下汉密尔顿,成本会是天价。

但定价呢?

如果他能帮我们锁定世界冠军,那么随之而来的赞助暴涨、车队估值飙升、商业收益……这个定价,或许可以高到让盈利率变得非常好看。

几天后,一段加密的数据包和几句简短的口信,通过迈克尔的私人渠道,送到了汉密尔顿团队的手中。

我没有等待。

在口信送出的第二天,我让我那位助理设法接通了一个号码。

经过几次转接和谨慎的身份确认后,电话那头,传来了一个平静的声音。

“我是刘易斯。”

“汉密尔顿先生,下午好。或许您已经收到了一些来自肯普顿的信息。”

我尽量让声音听起来镇定:“我是吕布,哈斯F1车队的拥有者。冒昧打扰,我只想问一个简单的问题。”

电话那头沉默着,等待着。

我深吸一口气,抛出了我的全部筹码:

“如果有一辆车,它的模拟数据让迈克尔·舒马赫都感到战栗;如果有一个地方,能提供您绝对一号车手的地位、无上限的研发支持、以及唯一的目标——从第一站开始,就为您第八个冠军头衔铺路;如果这一切,还配上一份能体现我们决心的合同……”

我停顿了一秒,然后问:

“您是否愿意,给我们一次机会,让哈斯也成为您传奇故事的一部分?”

电话那头,是更长久的沉默。

我能听到隐约的呼吸声。

然后,刘易斯·汉密尔顿的声音传来,听不出太多情绪:

“吕布女士……你给了我一个非常有趣的下午。数据,我看到了。迈克尔的话,我也收到了。”

“但赛车,我需要亲自感受。”

“给我一个驾驶它的机会。不是模拟器,是真正的赛道。之后,我们再谈。”

通话结束。

我放下手机,手心里有点汗,但心脏却快速地跳动。

他没有拒绝。

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