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第817章 正式入职(第1页)

彼时京市配给极严苛,

平均五十名职工才能分到一张自行车票,

普通工人按月领的工业券寥寥无几,

攒够购车所需的十余张工业券往往要大半年,

很多人排队数年都未必能如愿提车。

而协和作为国家级重点单位,

对引进骨干人才有着专属优待,

院里直接为兄弟二人破格审批了两张稀缺的专属购车指标,

还配套补齐了足额工业券,

无需他们自行攒券、排队等候,

这般待遇在普通职工眼中堪称顶配殊荣。

七十年代自行车品牌档次层级分明、认可度极高,

全国公认顶流当属沪产的“凤凰、永久”,

其次才是北方普及度最高的“津市飞鸽”。

其中凤凰牌最为金贵,

漆面锃亮、工艺精细、车架轻便耐用、故障率极低,

是全城最难抢、最体面的顶配车型,

属于妥妥的“硬通货”;

永久牌皮实耐造、承载力强,

主打实用抗造,是机关单位职工的热门首选;

飞鸽牌货源相对充足,

适配北方路况,是寻常百姓的主流选择。

院里特意给两位人才预留了最抢手的全新“凤凰28寸全包链大杠自行车”,

是当年的顶配款式,

锰钢车架结实稳固,

全链罩防尘耐用,

搭配皮质坐垫、双响车铃,

做工精致、体面十足。

在物资紧缺的当下,

这样一台全新凤凰自行车的分量不言而喻,

堪比如今的高档代步车,

是普通人可望而不可求的稀缺好物。

普通职工托尽人情、排队经年,

未必能抢到一张车票、攒够工业券,

而院里一次性为兄弟二人落实双份顶配指标,

这般破格优待,

足以印证院里对两人医术的极致认可与重点栽培。

两台崭新的凤凰自行车通体漆黑发亮、

车架规整硬朗、骑行顺滑沉稳,

看着体面又耐用。

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