不过他自己心里门儿清,这事儿不是光看着漂亮就行。高能炸药那东西,敏感得很,冲击、高温,稍微刺激一下就翻脸,化学结构又不大稳当。所以从配方设计到实际生产,全流程都捏着一把汗,严控死守,保证系统运转的时候不出乱子。
再一个,这套新技术就算在实验室跑通了,真要到大规模列装那一步,还得看可靠性、成本、长期存储,还有乱七八糟外界环境的各种折腾,能不能扛得住。
可一旦真把这两套体系揉到一块儿,揉顺了,那对赵卫国来说,就是划时代的一步。意味着国内所有型号的导弹,未来都有可能直接搭上这班车完成迭代。
外观尺寸不变,自重不变,就换颗。到时候国产导弹最远打击距离,能甩开世界同规格的对手一大截。你比方说,原来射程两千公里的弹道导弹,弹体不动,射程直接推到两千五,极限工况下甚至能摸到三千公里的门槛。
度也涨,原来五马赫的极,直接拉到七马赫。
赵卫国心里清楚这不是拍脑门画大饼,这是他眼下没日没夜在啃的硬骨头,必须拿下来的目标。
可话说回来,这条技术路线的风险,是真的高。他是真怕死——不是怕死本身,是怕死得没价值。所以绝大多数理论推演和实物测试,他都挪到了独立的小型异空间里头搞。那块地方有个好处,不管实验里炸成什么样,他都能第一时间兜住底。万一真出岔子,也能最大程度保证自己囫囵个儿地出来。
这活儿要搁外头常规场地干,一个不慎炸了,别说项目,连命都得搭进去。那种后果他想都不愿意多想。
别觉得这是危言耸听,高能炸药那玩意儿,威力甩普通炸药不知道几条街。实验里但凡出一点差错,连抽身的空档都不会给你。要是炸完还能剩口气倒好说,最怕就是一瞬间灰飞烟灭。到时候你赵卫国再有徒手干翻巨型凶兽的本事,也是一场空。
好在异空间给了他不计代价反复试错的底气。一轮一轮地炸,一轮一轮地调,完全不用惦记外头会不会被波及。实验推进得飞快,半个月不到,新型复合燃料的初步配方就搭出了雏形。
他专门测了一轮,掺了高能炸药组分之后,能量密度直涨百分之十。可这数字摆在他面前,他心里还是不满意,离他脑子里那个目标还差着老远。
所以人还是扎在异空间里头,一轮一轮地死磕。
异空间里头折腾归折腾,现实世界这边的摊子同样不小。东风快递-型弹道导弹整个研工程全攥在他一个人手里,所有主攻方向他一个人拍板。他来了之后第一件事,就是叫停了好几条原有的研支线。
头一个被砍的是液体推进剂那条线。这活儿他太熟了,手里攥着的技术比眼下项目用的那套老方案不知道高到哪里去了,留着纯粹是浪费时间。直接让团队跳过去,攻关新一代。
第二个被停的,是制导控制系统,还有配套的新型材料方向。以他现在的技术标尺回头看,那些方向已经没必要再往下挖了。
当然也不是彻底废掉,后续团队会拿他给的新底子,重新找角度接着啃。
固体推进剂这玩意儿,放在导弹研里头就是地基的活儿。地基打得越深越牢,上头能盖多高,全看这一锤子买卖。同样的尺寸,同样的自重,你用他这套新型燃料装上去,国产导弹的射程能比海外同规格货色拉出两到三成的领先幅度。实打实的压人一头。
而且推力更足,弹体不用改,弹头里还能多塞探测设备、配套载荷,空间余地大了不少。
当然,液体推进剂那边也没彻底扔下。固体再好也不是万能的,大吨位重型导弹那块,液体燃料自有它不可替代的硬实力,尤其是井式射的洲际弹道导弹,液体方案的优势一摆出来还是让人没法忽视。
所以液体燃料这条线,国内各大研口子也还在重点深耕。
今年一年,国内就启动了好几个不同定位的导弹新项目。有洲际弹道导弹的全新研计划,也有覆盖中短程的型号研制任务。项目多,摊子大,统管全部工程的人,还是赵卫国一个人。
这块沉甸甸的担子压到肩上,他没躲,也没吭声抱怨,直接扛了。
项目部里头,他还定期给各个研小组上课。推进剂燃料这块是他讲得最细的,尤其是液体推进剂的研方向,雷打不动每天至少一小时。底下那帮搞液体燃料的科研人员,每一堂课都恨不得拿录音笔怼到他嘴边,生怕漏了一个字。
上课的场地也朴实,生产车间临时腾出来,黑板一立,扩音喇叭一拿,就开始讲。黑板上一排一排的化学式、推导演算,全是他在课前亲手写上去的。液氧搭液氢这套推进剂组合,他掰开揉碎地讲,说这是眼下熊国和鹰国在航天器、高性能导弹上用的最广的一套方案,但里头能优化的地方还多得很,只要换条思路……
不管是鹰国还是熊国,这两年捣鼓出来的新型运载火箭——包括那些还在图纸上改来改去的——核心动力方案,你扒开看,十有八九都绕不开液氧液氢这对组合。
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氧气这东西,你得给它冻到零下一百八十三度,它才肯老实变成液态。液态氧里头氧元素管够,烧起来那叫一个痛快,反应又猛又稳定。
氢气就更娇贵了。液态得维持零下二百五十三度,听着都牙碜。可人家液氢有俩硬本事,一个是比冲数值高得冒尖,再一个就是轻,轻得跟没有似的。这俩优势摆在这儿,你忍着低温也认了。
等液氧和液氢一股脑儿灌进燃烧室,搅和匀了,一点火——那动静,里头直接翻江倒海。液态氧是氧化剂,供氧不眨眼;液氢呢,就是那把干柴,当可燃组分往里填。两样一碰上,高温高压全来了,热量往外甩,喷出来的全是水蒸气。
这套组合推进剂,比冲性能是真心漂亮。说白了,同样分量的推进剂,它给的推力就是比别人大。导弹也好,航天器也好,装上它,跑得快,飞得远,早到早干活,省心。
而且它干净。烧完就剩水蒸气,连点灰都不带有的。环保这关,拿捏得死死的。
再一个,它烧起来的温度高得离谱,那些非得靠蛮力往上顶的任务——像航天器入轨、深空探测器往外飞——少了它还真玩不转。液氢密度小,本身就轻飘;液氧也没重到哪去。两个加一块儿,能把动力系统自重往下拽一大截,省下来的重量都能换成有效载荷,多带点设备上去,那当然好。
可你别光听好处,短板也明晃晃摆在那儿,第一个就扎心:贵。贼贵。
制取麻烦,存着更麻烦。从头到尾都得摁在低温高压那根弦上,操作又琐碎,技术门槛还高,动不动就得砸钱进去填坑。
再有就是存贮这一块儿。保温隔热的要求特别苛刻,罐子得裹得严严实实,特制的结构,一层夹一层,就为了里头那点温度不往外窜。这一来,导弹的整体结构设计就搞得啰嗦了,自重也跟着往上跑。
还有,氢气这玩意儿,一点就着,暴脾气。再跟液氧搭一块儿——好嘛,整个一火药桶,稍有不慎就给你来个爆燃。设备安全防护这块,标准一提再提,提得人脑袋都大。
所以你看,液氧液氢听着高大上,可真要拿来当国内型号研的头号选择,赵卫国心里是有疙瘩的。相比之下,他更乐意把筹码压在另一组搭档上——液氧,加甲烷。
液态甲烷和液氧混匀了烧,出来的也是高温高压的气流,推劲儿不差啥。关键是,甲烷这燃料,存起来、搬起来、用起来,都省事得多。毒劲儿小,烧完的副产物也少,鼻子闻着都不那么呛。
液态甲烷跟液氧混一块儿,点着了,热量给得足足的,高压燃气一大股往外喷。烧完了排出来的主要是二氧化碳和水蒸气,对环境的影响约等于无。而且甲烷这东西可再生,路子宽得很——生物质转化、天然气提纯、合成气反应,随你挑。搞可持续循环,它天生就带着那个基因。
你要是拿它跟液氢比,甲烷在存储和操作上可温柔太多了。温度、压力都没那么拧巴,整个推进装置的结构设计能简化一大截,后面检修维护也能省下不少人力和心思。
当然,它也有自己绕不过去的坎。液氧甲烷整体密度偏小,存同样的能量,箱体得做大一圈。再一个,它烧出来的峰值温度,确实比液氧液氢低那么一截,碰到某些非高温大推力不可的硬茬任务,表现就没那么从容了。
可赵卫国心里有杆秤。比冲高、污染少、还能循环再生——这三条凑一块儿,液氧甲烷的前景已经够亮了。在眼下航天飞行器、火箭动机这条研赛道上,用武之地只会越来越宽。
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