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第582章（第2页）

“是。”

“我想听听你的全部看法，不要紧张，就当是闲聊。”

部长手中拿起了那份半成品火车及其全套设施的设计图纸。

“自从接触铁路后，我就有了一些疑惑……”金宝霖很认真的诉说着自己最初的困惑，再到后面的质疑与脑中关于未来的模拟验证。

最后，她开始翻书、尝试设计、不断在脑海中进行模拟。

“我也反思过，现在正是与国际逐步接轨的过程，且很多铁路设施已经铺成，火车也是既定的，再改动不光人力物力，单就金钱就极其庞大。”

金宝霖目光如炬：“所以我觉得可以尝试使用一种灵活变轨设备，利用更少更便捷便宜的复合组成材料。”

“变频变轨设备加装于火车上，地上的轨道多铺两条，既可以稳定现有的火车相关设施，不与国际脱轨，又不会浪费那么多人力物力财力。”

“你的设想很好。”部长首先肯定她的话：“但是我国现在并没有火车相关的技术，而且你提出的高速铁路与超磁悬浮定义，太远大了。”

都说“铁老大”，可铁路修建大多数是侵略者留下的痕迹，这时候上层已经有了关于对铁路未来的担忧。

铁路的发展建设从长远来看必定不足。

一个地大物博的国家，现在是特殊时期，流通不足，日后放开了呢？

一切只因为国内的初级铁路还在蹒跚学步的时候，国外已经开始磁悬浮的研究，并且前两年就已经取得了成绩。

所以当金宝霖的超前理论与设计图出现的时候，部长不是不心动。

可他很快觉得步子跨得太大了，国内的磁悬浮还没影，就要做出超越磁悬浮的技术。

一旦开启研究，财力定然不菲。做成了的确惊艳世界，做不成呢？

但是让部长看见眼前的大蛋糕不吃，他又心里过不去，只能再把金宝霖叫来，再听听她的看法。

越听心里越焦灼。

怎么办？蛋糕越来越漂亮、越来越好闻、甚至有种触手可得的错觉。

金宝霖适时的说：“对于铁路系统，我还有一个忧虑。”

“什么？”部长下意识的问道。

“人工调度。”金宝霖说：“调度员是尽职尽责的，可是一旦出现信号设备、沟通不畅、信息失误，又或者因为压力与疲劳进而操作失误，就会造成火车相撞的严重事故。”

“我们应该在火车上安装更有效的雷达定位系统，并下指令，如果雷达显示与调度员指令相悖时，以雷达定位以及现场观测为主，火车驾驶员必须有足够应对危机的意识与能力。”

主任惊讶的说：“你事先就想的这么全面？”

部长立刻找到设计图纸里关于雷达设备的构思：“超英同志果然是天才。”

再后面还有关于新能源研究的设想。

早知道，这会儿国内刚把国外早已淘汰的蒸汽火车淘汰，刚开启使用柴油发动机的内燃机车没两年。

部长是越聊越舍不得把这个方案按下去，纠结的说：“你们先在招待所多待几天，有结果了我会让人去通知你们。”