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第257章 明轮船（第3页）

最简单的例子，就是传统木船肋骨之间的间距太大，通常在两尺左右，因为他们承受的是水压力和货物重量。

但如果遇上蒸汽机，周期性振动就会让这些肋骨接头逐步松动。

另外，传统木船的龙骨截面也不够，蒸汽机和锅炉的重心会全部集中在船体中后部。

而众所周知，中国古代木船是为货物载荷设计的，集中载荷会直接导致龙骨的弯曲变形。

所以在根源的设计上，这两者就是不兼容的。

“和谐号的船尾是完整的船体，没有明轮舱的结构，要开槽装明轮就必须切断船尾的尾柱和部分肋骨，就相当于把一根梁从中间锯了一道口子……这风险不亚于直接造一条新船。”

“船上的水密隔舱的位置也得改，动力舱和明轮舱的位置必须有最好最厚的隔舱壁，一旦明轮舱漏水，可能直接淹没锅炉导致熄火或爆炸，这不是开玩笑的。”

闻予长叹一口气：

“但你说的不错，我实在缺料。所以我打算……把和谐号拆了用它的木料。”

魏子涵倒吸一口凉气。

她不是担心闻予的技术，而是震惊于她这种先斩后奏的做法。

“那可是郑和船队的船，它不属于任何人，甚至也不属于汉王。你要是这么做了，万一被人检举揭发，你打算怎么应付？”

一条船再破再烂，那也是大明的官船，是属于大明皇帝和朝廷的国有资产，谁都不能轻易处置。

更何况，没有人比在龙江宝船厂待了半年的她们更清楚，这船所费不赀，十个闻予捆起来都不够赔的。

闻予苦笑：

“已经没有更好的办法了。汉王那人你是知道的，不见兔子不撒鹰，与吕颐真合作，让渡双屿岛部分权利已经是他最后的让步了，让他再掏钱出来做这个项目，简直是痴人说梦。”

魏子涵叹了口气，是啊，汉王殿下那是留着钱要招兵买马的，投资他们本来也就是为了更强力的军械武器罢了。

他又不是什么大明大冤种，天使投资人。

“你说的对，想这么多干什么！”

魏子涵一咬牙一挥拳：

“就算咱两个成了钦犯，再也回不去岸上，这一把也值了！等你的蒸汽明轮造出来，配上我的新式火炮，这天底下有什么地方是我们去不了的？有什么人不会和我们握手言和？”

“开玩笑呢，真理只在大炮射程之内！”

“一文钱还能难倒咱们这两个一心为科学事业奉献的好学生了？咔咔就是干呗！”

不得不说，大多数时候虽然是闻予在鼓舞魏子涵，但这一回，确实是魏子涵给了她十足的信心。

“好，咱们一起努力！”

（网上的夏洛蒂·邓达斯号图片给大家看下哦~后续造出来的船大概也就是长这个样子，我觉得还挺酷的）

接下来的十几天内，闻予和魏子涵各自都投入了手上的项目。

闻予要造船，反而不能留在双屿岛和普陀岛附近，而是直接搬到了平江岛上。

船队的大小事宜几乎都是谢昀一手接了过去，替她管理。

就连魏子涵偶尔见到谢昀，都壮着胆子取笑几声：

“贤内助啊，真是贤内助！”

闻予的图纸熬了几个日夜才完工。

好在她记得邓达斯号的大概模型，靠计算能够推演出大部分数据。

新船在船尾中央，就预先留出了长二两丈、宽一丈余、深也约两丈的凹槽作为明轮舱，凹槽底部低于水线半丈，保证明轮桨叶入水深度达到轮径的三分之一左右，这是明轮推进效率最高的浸水比例。